臺(tái)格旋鉚機(jī)在鉸鏈行業(yè)的應(yīng)用

在汽車鉸鏈和限位器行業(yè)，上海臺(tái)格旋鉚機(jī)占有很大一部分市場份額，比如豐田、本田、日產(chǎn)、大眾、通用等眾多品牌的零部件制造廠商優(yōu)先選擇TAGEER旋鉚機(jī)，原因在于臺(tái)格旋鉚機(jī)的高度穩(wěn)定性和堅(jiān)固耐用性吸引了用戶。

在很多需要相對(duì)滑動(dòng)的鉚接場合，由于鉚釘?shù)拈L短不一，組裝鉚接后造成了松緊不一致，歸根究底除了旋鉚機(jī)的精度問題外，還有一個(gè)主要因素就是鉚釘?shù)木?。如果鉚釘能夠做到高低一致性，比如說0.02mm以內(nèi)。那么鉚接完成后的公差總體可以控制在0.02mm左右。但是市面上的鉚釘大多采用普通冷鐓工藝成型，成千上萬的大批量鉚釘生產(chǎn)不可能達(dá)到這個(gè)精度要求，即使這個(gè)鉚釘是零誤差，還有和它聯(lián)結(jié)的鈑金件，幾個(gè)零件疊加在一起總有誤差的。這個(gè)時(shí)候用戶希望用設(shè)備來彌補(bǔ)這些問題，就對(duì)旋鉚機(jī)的要求提高了，要求旋鉚機(jī)廠家提高重復(fù)精度，保證壓力的穩(wěn)定性，增加壓力控制模式，希望通過每一次相同的鉚接壓力來控制鉸鏈的扭矩。

通過控制鉚接壓力確實(shí)可以起到一部分效果，但是影響鉸鏈扭矩的因素是在太多了，除了上述的零件組合起來的誤差以外，還有鉚釘成型的原因包含鉚釘材質(zhì)和硬度有差別，有些用戶覺得自己的鉚釘質(zhì)量非常好，甚至是進(jìn)口件，高度和直徑幾乎可以控制在0.01mm以內(nèi)。但是如果熟悉材料塑性變形原理的工程師都清楚，材料的材質(zhì)硬度尺寸即使一樣的，但是材料基本都有點(diǎn)缺陷、線缺陷、面缺陷問題。所以即使你看起來?xiàng)l件都是一樣的，但是鉚接后還有導(dǎo)致松緊度不一致，扭矩誤差很大，這一點(diǎn)TAGEER工程師曾經(jīng)和用戶一起做過很多次實(shí)驗(yàn)可以證明，最后的解決方案是和用戶一起改變了鉚接工藝才使得產(chǎn)品鉚接后合格率大幅度上升，具體方案屬于保密狀態(tài)，不能公開，還請(qǐng)讀者諒解。

鉸鏈的鉚接看起來很簡單，實(shí)際上里面的隱形技術(shù)含量還不少，臺(tái)格旋鉚機(jī)的工程師通過多年的工作經(jīng)驗(yàn)和用戶的共同努力，已經(jīng)有能力解決大部分難題，為新起步的用戶提供良好的解決方案，所以如果鉸鏈行業(yè)的用戶遇到鉚接方面的問題，可以來電咨詢TAGEER工程師，相信會(huì)有一份意想不到的收獲。